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  • Autolackstift bei Lackschäden

    Spätesten vor dem Wintereinbruch sollte man Lackschäden reparieren, da sonst durch das feuchte Wetter und Salz auf den Straßen schnell sich einer Roststelle bilden kann. Die Roststelle wird größer und dann die komplette Fläche muss neu lackiert werden. Das kann teuer werden. Auch tiefe Kratzer, entstanden zum Beispiel durch einen Parkschaden können anfangen zu rosten. […]

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  • Fehlerspeicher auslesen

    Die modernen Autos besitzen alle ein Fehlerspeicher. Diesen Fehlerspeicher kann man leicht selbst auslesen. Und den Fehlerspeicher zu löschen kann viele kleine Probleme beheben. Die Autos haben fast alle eine OBD Schnittstellen. Die On Board Diagnose Schnittstellen ist seit Jahren Pflicht in der EU. Um den Fehlerspeicher auszulesen sowie den Fehlerspeicher zu löschen reicht bereits […]

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  • Peugeot Heizung Defekt

    Die Heizung in Pkw ist wichtig für die Fahrgäste, damit es schön warm im Auto bleibt. Aber auch für die Verkehrssicherheit sehr wichtig, damit die Scheiben nicht beschlagen und die Sicht frei bleibt. Beim älteren Citroën und Peugeot Modellen geht schon mal der Thermostat kaputt. Einen kaputten Thermostat erkennt man, wenn das Auto lange kalt […]

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  • 2.0 TDI Motor

    Die 2.0 TDI Motor sind sehr gut und langlebig, solange regelmäßig der Ölwechsel stattfindet. Hier sollten auf jeden Fall die Intervalle eingehalten werden. Auch am Öl sollte nicht gespart werden. Hier die Volkswagen Freigabe beachten. Bei den neuen 2.0 TDI gibt es kaum Probleme. Manchmal pfeift der TDI-Turbo beim kalten Motor. Auf jeden Fall sollte […]