Gimp Anleitung

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Gimp ist ein kostenlose Programm zu Bilderbearbeitung von Digitalen Bildern.
Der Funktionsumfang des Bildberabeitungsprogramms lässt sich mit dem sehr teueren Professionalen Programmen vergleichen. Gimp wie jedes professionales Programm bittet so viele Möglichkeiten, dass man ohne Benutzerhanbuch nicht sehr weite kommt. Zum Glück gibt es auf der Gimp Seite eine deutsche Anleitung, dieser ist sehr gut für den schnellen Einstieg.
Im Internet gibt es aber auch sehr gute Tutoria, die sich mit Gimp befassen. Sehr gut sind auch die Videoanleitungen auf Youtube. Für die Installation von GIMP braucht man aber keine Anleitung, dass Setup ist sehr einfach und kann ohne Probleme durchgeführt werden. Auch die Gimp Plugins kann man ohne Anleitung installieren. Das kostenloses Bildbearbeitungsprogramm hat aber so viele Funtionen, dass man schnell zu der Anleitung greifen muss.

Konfiguration Speedport

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Die Konfiguration von den Speedport Router ist von Werk bereits mit WPA-2 gesichert und das bittet genug Sicherheit. Leider gibt es ein Fehler in der Software.  Dieser Fehler erlaubt über die WPS-Funktion ganz leicht einer fremden Person mit dem Internet zuverbinden. Die Speedport Router habe alle die selber Pin. Wenn man dieser Pin ändert, kann sich ein Eingreifer trotzdem sich mit dem Internet verbinden mit der Standard Pin. Die Sicherheitslücke ist so groß, dass man auf jeden Fall ein Softwareupdate einspielen sollte. Im Speedport Router Anleitung ist jeder Schritt beschrieben wie man vorgehen vorgehen soll bei den Softwareupdate.

Ohne Update kann jeder ganz leicht den Internetanschluss missbrauchen und man bleibt man auf dem Kosten sitzen. Für die Gerichte ist immer der Internetanschluss Inhaber der Schuldige. So könnte man sich vorstellen, jemand verbindet sich über den Router ins Internet und lädt Musik herunter, ganz schnell kann man so eine Abmahnung erhalten mit hohen Euro Betrag. Die Telekom arbeiten mit Hochdruck, es gibt bereits ein Update in der Beta Version für die Speedport Router.

Touran Gebrauchtwagen

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Der Vw Touran ist sehr beliebt als Gebrauchtwagen, besonders bei Familien. Der Wagen bittet sehr viel Platz man kann sogar noch dritte Sitzreihe einbauen. Besonders gut motorisieren ist der Touran 2.0 Tdi. Der Motor hat keine Probleme wie der 1.4Tsi Motor von Vw. Die neuen Tourans mit dem Motor haben 179 Ps und haben besonderes gutes Drehmoment, so kann der Wagen jeden Berg bezwingen. Sehr bequem zu fahren sind die Tourans mit dem DSG-Getriebe.

Es macht einfach Spaß zu gleiten auf den Straßen und sehen, wie der Automat schaltet. Der Nachteil des DSG-Getriebes ist, man braucht alle 60 Tausend Kilometer ein Getriebeölwechsel und das kostet. Auch wird immer wieder berichtet das die DSG in Touran Reparatur anfällig sind und dann kann die Reparatur sehr teuer werden. Unseren 2.0 TDI Touran mit DSG-Getriebe hat bereits 170 Tausend Kilometer und war noch nie kaputt.  Auch sollte man bei dem Auto, wenn man den als Gebrauchtwagen kauft, unbedingt den Partikelfilter prüfen lassen. Diese kann zu sein, Die Reparaturkosten wie auch bei dem DSG-Getriebe schnell auf 2 Tausend steigen können.

Sonst ist das Auto super, es klappert nicht und zum Beispiel die 2.0 TDI Highline Ausstattung hat wirklich alles, was man braucht.  Wenn an der Heckscheibe doch was klappert, liegt das oft an den Warndreieckhalter, das kann man schnell selber beheben.

1.4 Tsi Probleme

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Nach vielen berichten von den Kunden über einen Motorschaden, gibt jetzt Vw  zu, dass die 1.4 TSI  Probleme durch einen Produktionsfehler verursacht wurden. Ein Zulieferer hat bei der Steuerkette für 1.4 TSI Touran, Passat, Scrirocco, Golf usw. nicht immer sich an die Herstellervorgaben gehalten hat. Durch den Fehler kann die Steuerkette überspringen und einen Motorschaden verursachen. Wenn man ein Rasselgeräusch hört und die rote Motorwarnleuchte angeht, sofort das Auto abstellen und in die Werkstatt bringen lassen. Vielleicht braucht man statt den ganzen 1.4 Tsi Motor nur die Steuerkette zu tauschen. Vw hat eine Kulanzregel für die Motorschäden, diese besagt 3 Jahre bis 100 000 KM werden alle Kosten übernommen. Bis zu 6 Jahren und 200 000 km nur zum Teil. So kann es passieren, dass man mit 150 000 Km auf der Hälfte der Reparaturrechnung für den 1.4 Tsi selber sitzen bleibt. Da der Motor mit Einbau kann zum Beispiel bei Touran 1.4 tsi über 6 Tds. € kosten, ist man dann mit 3 Tds.€ dabei.  Vw will diese Regelung  überarbeiten, im Moment einfach hartnäckig bleiben und direkt mit Vw Kontakt aufnehmen.

Isofix-Kindersitz Testsieger

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Die modernen Isofix-Kindersitze bitten viel mehr Schutz und Sicherheit für die Kinder. Bei der Befestigung der Sitz im Auto mit dem Isofix-System ist kinderleicht und bittet dann optimalen Schutz. Bevor man den Isofix Kindersitz kauft, sollte man sich etwas Zeit nehmen und die Testresultate von Kindersitzen bei Stiftung Warentest oder TCS studieren. Der Isofix-Kindersitz Testsieger 2012 war ein Cybex Kindersitz. Neben den Testresultaten der Isofix-Kindersitze auch das Kind probe sitzen lassen. Da nicht jedes Kind groß genug ist.

Die Cybex Kindersitz besitzt ein Kissen zum Anschnallen, was bei Aufprall sehr viel Kraft absorbieren kann. Leider muss das Kind gewisse Körpergröße erreicht haben, um überhaupt etwas zu sehen und die Fahrt im Auto genießen kann.
Bei Isofix-Kindersitzen vor dem Kauf auf der Herstellerseite abklären ob und wo man den Kindersitz einbauen kann. Auch vor dem Kauf den Sitz mal im Auto einbauen und ausprobieren. Die Sitze zum Teil sind sehr groß und nehmen zu viel Platz weg, besonders wenn man zwei Kinder unterbringen muss. Um die Bezüge zu schonen, kann man unter dem Sitz ein Handtuch legen, so entstehen keine Schäden an den Polstern. Ein Isofix Kindersitz ist sehr empfehlenswert und laut Stiftung Warentest und TCS am sichersten.Die Firma Cybex hat mit ihren Isofix Kindersitzen immer etwas mehr Sicherheit zu bitten.

Abgaswartung Leuchte

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Die Abgaswartung Leuchte geht meisten an, wenn etwas bei der Lambdasonde oder dem Luftmengenmesser defekt ist. Es kann aber auch bei bestimmtem Model ein Softwarefehler sein. Hier lohnt sich bei VW nachzufragen, ob es ein Softwareupdate für das Model gibt. Geht die Abgaswartung Leuchte nach drei Tagen aus, dann handelt es sich bestimmt um kleinen sporadischen Fehler, vielleicht ein Wackelkontakt am Stecker. Sollte jedoch die Leuchte nicht ausgehen oder der Verbrauch stark gestiegen ist, sollte man die Werkstatt aufsuchen. Die Kosten für neue Lambdasonde liegen bei VW um die 200 € . Bei jungen Autos unter 4 Jahren gibt es oft die Reparatur auf Kulanz.

Günstig Pneu kaufen

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Sommer Pneu und Winter Pneu kann man günstig als Occasion Pneu kaufen. Beim Kauf eines Occasion Pneus unbedingt neben dem Profil auch das Herstellerdatum beachten. Das Profil für die Winter Pneus sollte mindesten 4 mm haben. Auch Pneus die älter sind als fünf Jahre lohnt sich der Kauf nicht mehr. Die Gummis werden nach der Zeit hart und porös, dadurch ist der Bremsweg viel länger und die Haftung auf dem Schnee und Eis ist viel schlechter. Das Herstellerdatum ist auf jedem Pneu als Code aufgedruckt, zum Beispiel 25/00 heißt der Pneu wurde im Jahr 2000 in der Kalenderwoche 25 produziert. Bevor man einen alten Occasion Pneu kauft sollte man einen Pneu Haus aufsuche oder online direkt Pneu kaufen. Online Pneus sind günstig und einfach zu kaufen. Weiterlesen →

Autolackstift bei Lackschäden

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Spätesten vor dem Wintereinbruch sollte man Lackschäden reparieren, da sonst durch das feuchte Wetter und Salz auf den Straßen schnell
sich einer Roststelle bilden kann. Die Roststelle wird größer und dann die komplette Fläche muss neu lackiert werden. Das kann teuer werden.
Auch tiefe Kratzer, entstanden zum Beispiel durch einen Parkschaden können anfangen zu rosten. Schnelles handeln ist deswegen wichtig.
Die Fahrzeugaufbereiter bitten ihre Dienste in jeder größeren Stadt an. Durch Smartrepair sind diese meistens günstiger als der Besuch des Lackierers.
Man kann aber mit etwas wenig Geschick auch selber kleine Lackschäden reparieren. Die einfachste Lösung man benutzt ein Autolackstift.
Diesen kann man direkt beim Hersteller oder auch im Internet kaufen. Hierfür ist das Wichtigste die richtige Farbe zu wählen.
Diese Farbnummer steht im Serviceheft. Ein Farbcode bei Volkswagen und Audi kann zum Beispiel so aussehen: LD7S.

Für das Ausbessern des Lacks sollte man sich einen warmen Tag aussuchen, damit die Stelle gut trocknen kann.
In der Garage kann man aber auch einen Heizstrahler benutzten. Die Stelle muss gut gereinigt werden und möglichst fettfrei.
Viele Autolackstift haben auch ein Rostradierer dabei, so kann man die Roststellen bearbeiten. Auch ein sehr feines Schmirgelpapier kann benutzten werden.
Jedoch kann man viel Schaden beim Schleifen einrichten, deswegen besonders vorsichtiges Vorgehen wird empfohlen.
Ein Tipp: ein feines Schmirgelpapier nehmen (ca.2000) und im Wasser mit etwas Spülmittel eintauchen, danach die Flächen bearbeiten.
Den Autolackstift vor dem Gebrauch seht gut schütteln und möglich wenig Lack auftragen. Nach paar Stunden kann man dann den Klarlack auftragen.
Nach dem der Lack getrocknet ist, sollte man noch die Stelle mit einer Politur bearbeiten. So erzielt man sehr gutes Ergebnis.

Fehlerspeicher auslesen

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Die modernen Autos besitzen alle ein Fehlerspeicher.
Diesen Fehlerspeicher kann man leicht selbst auslesen.
Und den Fehlerspeicher zu löschen kann viele kleine Probleme beheben.
Die Autos haben fast alle eine OBD Schnittstellen.
Die On Board Diagnose Schnittstellen ist seit Jahren Pflicht in der EU.
Um den Fehlerspeicher auszulesen sowie den Fehlerspeicher zu löschen reicht bereits ein KKL Stecker mit Software.
Die KKL-Interface kosten um die 10 Euro und arbeiten besonders gut mit Autos aus dem Volkswagen – Konzern: Audi, Seat, Skoda und natürlich Vw.
Die neuen Model haben jedoch sehr viele Komforteinstellungen.
Um mehr Informationen und Einstellungen machen zu können als nur den Fehlerspeicher auslesen und dann den Fehlerspeicher zu löschen,
benötigt man ein CAN Bus Interface mit entsprechender Software. Mit der Software kann man zum Beispiel auch den Service Intervall zurücksetzten und alle Informationen über das Auto erhalten. Es werden Hunderte Sensoren abgefragt und ausgewertet.
Auch die Funktionen wie Leaving home, Coming home usw. kann man einfach den eigenen Bedürfnissen anpassen.
Manche der Komfortfunktionen kann man aber auch über den Bordcomputer einstellen.
Man kann bei vielen älteren Modellen zum Beispiel bei Audi auch den Fehlerspeicher auslesen über die Klimaanlage.
Hier für benötigt man die Fehlercodes Tabelle passend zum Auto.

 

Über den CAN Bus den Fehlerspeicher auslesen ist viel einfacher und bequemer geworden.
Sehr praktisch ist ein Interface mit Bluetooth, da hat man kein Kabelsalat
im Auto und könnte rein theoretisch auch während der Fahrt die Sensoren beobachten. Hier wirklich nur auf abgesperrten Platz.
Die Geräte mit USB Kabel sind viel preiswerter und funktionieren auch sehr gut. Der Standard Stecker heißt ELM327 bei Volkswagen.
Wichtig ist die Software, die zu dem Stecker beigelegt ist.Diese sollte auf jeden Fall zum Auto passen. Dann einfach den Stecker anschließen,
bei VW ist es bei den aktuellen Modellen unter dem Lenkrad, dann die Zündung starten und warten, bis sich das Auto mit dem Computer sich synchronisiert.
Danach wird der Fehlerspeicher angezeigt. Man kann jetzt den Fehlerspeicher löschen. Das Vorgehen behebt bereits sehr viele Fehler.

Speedport V WLAN

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Die Router Speedport V und Speedport W haben in der Regel gute WLAN-Reichweite und Signalstärke.
Doch viele Benutzer berichten: die WLAN-Signalstärke erheblich schwangt und erreicht nie die hundert Prozent.
Die neuen Speedport V Router übertragen nämlich in 802.n WLAN Standard.
Viele Netzwerkkarten funkten aber noch mit dem Standard 802.g und der Router versucht immer die Geschwindigkeit anzupassen.
Dadurch geht die WLAN-Signalstärke und die WLAN-Reichweite sowie die WLAN-Geschwindigkeit immer wieder in den Keller.
Die WLAN-Geschwindigkeit und WLAN-Signalstärke verbessern ist bei den Speedport Router meisten sehr einfach.
Als Erstes sollte man die Treiber der WLAN-Karte überprüfen und diese aktualisieren.
Wenn der Hersteller der WLAN-Karte die Treiber mit dem WLAN-Standard 802.n liefert, ist bereits das Problem behoben.
Jedoch meisten findet man leider den entsprechenden Treiber nicht.

Die zweite Möglichkeit:man legt bei den Speedport Router Hand an.
In den Internetexplorer einfach die Adresse: 192.168.2.1 eingeben. Das ist die Startseite des Speedport Routers.
Hier kann man sich mit dem mitgelieferten Passwort einloggen und die Einstellungen anpassen.
Bei den Netzwerk- / WLAN- Einstellungen kann man den WLAN-Standard auf dem 802.g ändern.
Die Einstellungen abspeichern und die Seite verlassen.

Wahrscheinlich hat die Anpassung bei den Speedport V Router die WLAN-Reichweite, WLAN-Signalstärke und
die WLAN-Geschwindigkeit verbessert.
Einfach die Signalstärke mit dem WLAN-Tool beobachten und ein Geschwindigkeitstest im Internet ausführen.